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工商時報【于國欽╱台北報導】
立法院昨（5）日舉行《電業法》修正案公聽會，中經院研究員王京明等強調電業自由化是絕對必要的，有助低碳能源轉型等；但前台經院院長洪德生呼籲政府應深思電業自由化的目的，要想想自由化後供電能否穩定？不能只跟著自由化潮流走。
《電業法》修正案正在立院待審，立法院經濟委員會為徵詢各界意見，昨舉行第2場公聽會，經濟部次長楊偉甫強調電業自由化已是世界趨勢，中經院研究員王京明、中興大學教授許志義也一致表示，電業自由化是絕對必要的，只有藉由開放市場競爭，才能以最低成本讓台灣智慧電網、低碳能源順利轉型。
不過，洪德生指出，自由化就是在電業市場引入競爭機制，但競爭能否達成價格合理化、供電充裕這兩大目標，令人懷疑。他提醒，自由化的過程若沒有聯結的很完美，供電穩定性會出問題的。
他表示，不能看到外國怎麼做，就認為我們也非做不可，況且如今美國50州裡積極進行電業自由化的只剩18州，還有，美國各州電力是併聯的，德國電力吃緊也可自法國輸入，但台灣是獨立電網，因此供電穩定性比其他國家來得更重要。
洪德生說，建立競爭機制是希望提升效率，但並非自由化後，就可以讓市場的外部性全數消失，最後仍有可能出現「市場失靈」，使得電價難以達到最有效的配置。
國家政策基金會研究員唐慧琳也說，她不反對自由化，但更關心自由化之後，電價會出現什麼變化，若結果造成電價大漲，對人民是不利的，這便要深思。她說，長期以來，台電由於大批採購煤等燃料而形成規模經濟，可以較低價格購得，未來一旦把台電分割了，這個規模經濟就沒了，這樣對民眾有利嗎？
洪德生表示，把台電打散了，雖有助市場競爭，但這樣的競爭是否會犧牲掉最關鍵的供電穩定，應該深思。他說：「今天高科技產業如果缺電1小時，代價非常龐大，供電穩定性的重要程度比以往來得更大，這是在推動電業自由化時必須注意的問題。」
眾所矚目的機場捷運昨天順利通過初勘，多名立法委員今天(5日)在立法院交通委員會紛紛關切機捷通車時程及機捷票價問題。對此，交通部長賀陳旦答詢表示，會努力看看，是否能提前在明年2月前通車；至於票價也將與桃園捷運公司再協調，是否初期先推出優惠票價，鼓勵民眾搭乘。
立法委員鄭寶清5日在交通委員會質詢交通部長賀陳旦，機場捷運順利通過初勘後，對接下來的履勘是否有信心通過？賀陳旦表示，相信應可順利完成。鄭寶清進一步質詢，既然如此，那機場捷運何時可以通車？賀陳旦表示，他無法替履勘委員判斷同意的時程。
鄭寶清不滿，進一步指出，上次賀陳旦表示，可望在明年上半年的上半年通車；政務次長王國材也曾表示，可望在明年2月到3月通車。現在既然初勘已過，通車時程是否可以提前到2月前？賀陳旦表示，會努力看看。賀陳旦說：『(原音)我想我還是樂觀地期待上半年的上半年。(鄭寶清：可不可以再提早？)我們努力。(鄭寶清：會不會在2月之前？)我們來努力看看。(2月之前好不好？)是。(鄭寶清：不要拖太久。)』
立委趙正宇質詢時則認為，台北捷運票價介於新台幣30到60元之間，機捷票價則在60到160元之間，幾乎大多數民眾都認為太貴，詢問賀陳旦有沒有調降的空間？賀陳旦答詢表示，將與桃園捷運公司再協調，是否初期先推出優惠票價。趙正宇說：『(原音)這個費用啊，機捷啊，幾乎大部分的民眾都認為太貴了。部長，你有甚麼方案能調降的空間？(賀陳旦：我想我們再來了解，但是我相信桃園捷運公司應該也是非常詳細地討論以後，才做這個定價。也許他們會願意適當時間，用一些比較優惠的方式，先來鼓勵大家搭乘吧，我想我們再來協調。)』
不過鄭寶清認為，機場捷運線桃園到台北35公里票價160元，是東京票價的1/5，香港票價的4成、以及首爾票價的7折，票價還算合理。
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機捷票價最高160元（1） (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者鍾榮峰台北30日電）南茂董事長鄭世杰表示，南茂與紫光合資經營上海宏茂，未來會爭取在中國大陸上市；上海宏茂董事長朝向由紫光集團選派指任。
南茂今天宣布與中國大陸紫光集團合意終止私募計劃，並宣布與紫光集團合資經營轉投資孫公司上海宏茂微電子。南茂全資子公司ChipMOS BVI出售中國大陸子公司上海宏茂54.98%股權給紫光集團等策略投資人後，再與策略投資人等比例共同增資上海宏茂。
鄭世杰表示，這次合資經營的安排，可為上海宏茂引進強有力策略夥伴，同時也可消除先前因紫光參與南茂私募增資案、部分外界對股權稀釋和中國大陸董事列席董事會的爭議與疑慮。
對於南茂與紫光合資經營上海宏茂未來進展，鄭世杰透露，未來幾年在獲利條件下，爭取上海宏茂在中國大陸資本市場獨立經營上市，對台灣南茂公司和股東有正向助益。
南茂指出，上海宏茂資本額約人民幣14億元，若此次增資完成後，預計上海宏茂資本額將增加到人民幣27億元。
南茂表示，增資後，紫光集團希望透過南茂經營團隊管理上海宏茂。增資後的上海宏茂，紫光集團將比南茂多出1席董事，雙方會共同經營上海宏茂，上海宏茂董事長朝向由紫光集團選派指任。
鄭世杰表示，紫光集團積極布局驅動IC、面板、記憶體等領域，也有很多轉投資公司，由紫光集團占上海宏茂大部分股份，可為南茂客戶業務帶來正面效果。1051130
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